| ＭＥＳＳＥＲＳＣＨＭＩＴＴ Ｍｅ２６２Ｃ－１ａ Ｖ１８６ “ハインツ・ベア” |
| 製作中の写真と完成写真に解説を付けた |
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| “箱絵が何とも良いのだ”ということで思わず手を出してしまった 御手つきなのだ |
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| 上から見たところ、意外と胴体中央部が広い | キャノピーのフレームは、単純なのでマスキングは楽だ | |
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| ピトー管を取り付け、パテで開口部を埋める | 排気口周辺の彫刻は、細かく丁寧にできている | |
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| 尾翼の雰囲気は、レシプロからジェットへと変貌を遂げた証だ | ジェットタービンの寿命は５０時間とか？ |
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| 30㎜機関砲４門は、脅威以外何者でもない | エンジン部分の擦り合わせの後、パネルラインの彫り直しが大変だった | ロケットノズル装備のため切り取られた尾部 |
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| 誇りの黒いイェーガーヤッケが眩しい。 | 迷彩塗装は機体に一段と迫力を与える。 |
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| 下面と上面の塗り分け部分はちょっと苦労する。 | Ｖ１８６“ハインツ・ベア”の上面塗装はこんな感じだ。 |
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| 前輪が意外と大きい、大きいついでにエンジンもである。 | ロケットノズルを追加しなければならない加速性とは？追い詰められた故の結論か？ |
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| 後退翼にジェットエンジン次世代の胎動だ。 | 独逸國空軍独特の迷彩はＭｅ２６２にも良く似合う。 |
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| ジェット機の主翼の形を定義したと言える。 |
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| 横開き式のキャノピーは脱出し難かったと思う。 |
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| 制作雑記 |
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